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Am 28. Aug. 2011 verlegt Betriebsstofftransporter A 1426 TEGERNSEE von WHV durch den NOK nach Kiel, um sich dort den Einheiten EGV „Berlin“ und Fregatte „Rheinland-Pfalz“ zum Manöver DANEX 11 anzuschließen.

A 1426 im NOK (1)

Regenbogen wenige Minuten nach Passage von A 1426.

A 1426 im NOK (2)

A 1426 im NOK (3)

A 1426 im NOK (4)

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21.08.2011 – Nach dem gestrigen 2:0 Heimsieg des BVB 09 Dortmund gegen den 1. FC Nürnberg erholen sich heute die Spieler auf dem vereinseigenen Clubschiff „BORUSSIA DORTMUND“. Angesteuert wurde u.a. der am NOK gelegene Rendsburger Heringsmarkt.

Hinweis: Um nicht als luxuriöses Clubschiff des BVB 09 aufzufallen, ist das Schiff mit Containern getarnt, in dem tatsächlich aber die Spielerfrauen untergebracht werden. Der Liner mit einer Länge von 122 m und einer Breite von 18 m erreicht bei voller Auslastung einen Tiefgang von 7,2 m. Das Schiff fährt aus steuerlichen Gründen unter der Flagge von Zypern. Heimathafen ist Limassol. Es besteht eine Partnerschaft mit den dort stationierten Soldaten der Deutschen Marine.

Postion "Borussia Dortmund" am 21.08.2011 - gegen 1500 Uhr im NOK von Brunsbüttel kommend kurz vor Rendsburg.

Das Schiff passiert den Rendsburger Kreishafen. Hier wird heute das traditionelle "Heringsfest mit Flohmarkt" gefeiert.

Nach Passage der Rendburger Hochbrücke nimmt das Schiff Kurs Kiel-Holtenau.

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Nostalgie im NOK – gesehen am 20.08.2011 bei Rendsburg
Das Dampfschiff FREYA ist ein 1905 gebauter stählerner Seitenraddampfer mit hohen in Naturfarben belassenen Holzaufbauten, der ursprünglich auf der Schelde in den Niederlanden zu Hause war und heute vor allem als Fahrgastschiff bei Rundfahrten auf dem Nord-Ostsee-Kanal eingesetzt wird. Seit 2005 ist Kiel sein neuer Heimathafen. Videoclip HIER !

Flagge: Deutschland
Schiffstyp: Fahrgastschiff
Reederei: Sven Paulsen, Westerland
Bauwerft: J. & K. Smid in Kinderdijk
Stapellauf: 21. April 1905
Abmessungen: Länge 51,7 m/Breite 11,4 m/Tiefgang 2,2 m
Antrieb: 2-Zyl.-Verbundmaschine
Leistung: 140 PS (103 kW)
Geschwindigkeit: max. 8,5 kn (16 km/h)
Passagiere: max. 250 Personen

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18.08.2011 – Heute hat der zum Trossgeschwader Wilhelmshaven gehörende Hochseeschlepper A 1458 FEHMARN von Helgoland nach Kiel verlegt. Das Schiff ist der antriebsstärkste Schlepper der Deutschen Marine. Im Bild Impressionen aus dem NOK bei Rendsburg gegen 1630 Uhr.

Bildlegende:
A Hochseschlepper A 1458 FEHMARN: Länge 68 m/Breite 12,7 m/Tiefgang 4,4 m; Verdrängung 1310t; Motorleistung 2795 KW; Antrieb 2 Festpropeller; Geschwindigkeit max. 16,6 kn; Reichweite 6000 km; Besatzung 45 Mann.
B NOK in Nähe Nübbel/Rendsburg
C Kreishafen Rendsburg
D Hochbrücke Rendsburg
E Schiffsbegrüßungsanlage Rendsburg
F NOK bei Schacht-Audorf

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13.08.2011 – Im NOK beobachtet

Der max. Tiefgang für schwimmende Einheiten ist im NOK aus strömungstechnischen Gründen zur Schonung der Kanalsohle und der Uferbefestigungen auf 9,5 m begrenzt.

Heute konnte eine Schubeinheit, bestehend aus der Schute (Barge) TV COPENHAGEN und dem Schlepper (Tug) TV NEUTRON, beobachtet werden. Die mit 10.000 t Steinkohle beladene Barge erreichte bei dieser Kanalpassage den max. (!) zulässigen Tiefgang.

Zum Vergleich im Bild die gewaltige Höhe der unbeladenen Barge und (kleines Bild) die enormen Ausmaße des Antriebspropellers des Tug.

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11.08.2011 -Heute gegen 1730 Uhr im NOK einen "Rückwärtsfahrer" gesichtet !

Von Brunsbüttel kommend passiert der Luxusliner INSIGNIA die Hochbrücke von Rendsburg und ...

... anschließend die Schiffsbegrüßungs-anlage Rendsburg.

Auf beiden Bildern deutlich zu erkennen, der durch Taue mit dem Passagierschiff verbundene Schlepper BUGSIER 14 hat seinen Bug achtern - fährt also rückwärts.

Begründung: Entsprechend telef. Nachfrage bei der Lotsenvereinigung Kiel: Wegen Windstärke 5-6 im NOK und der großen Angriffsfläche der INSIGNIA sorgt der Schlepper bei ungüstiger Strömung bzw. Kurvenfahrt dafür, dass der Liner nicht aus der Fahrrinne des Kanals abgetrieben wird. Das gelingt bei Bedarf nach Anweisung des Kanallotsen am besten durch den rückwärts angekoppelten Schlepper, der in dieser Position binnen weniger Sekunden höchste Zugkraft in Gegenrichtung (sozuagen als Bremser) entwickeln kann. Fazit: Landratte hat wieder was dazu gelernt !

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"Borussia Dortmund" gesehen am 9. Aug. 2011 im Hamburger Hafen.

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Bei aller Liebe zu meiner "alten Dame" Fregatte F 212 KARLSRUHE (V) - ab und zu darf es auch mal eine "weiße Lady" sein. :-)

AIDACARA im NOK
5./6. Aug 2011 – 1930 – 0245 Uhr

Bildlegende (v.o.n.u.):
Schleuse Kiel - Holtenau
Schiffsbegrüßungs-anlage Rendsburg
Hochbrücke Rendsburg